HOT ! ジムニー JA11V 用 強化アクチュエーター　FIRSTWORKS 楽天市場】【送料無料】強化アクチュエーター スズキ ジムニー JA11V

楽天市場】【送料無料】強化アクチュエーター スズキ ジムニー JA11V。ジムニー JB23 調整式強化アクチュエーター 「High Tension Booster。ジムニー 強化アクチュエーター JA11V 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ。過給圧制御に使用される金属製ウエストゲートアクチュエーターです。ターボの最も手軽なチューニング、改造方法です。微妙な数値もターンバックルで調整可能。アクセルを踏んで一気にアクチュエーターに圧力が入ると、純正は弱いのですぐに開いてしまい、ブーストが落ちてしまいます。【強化アクチュエーター】は設定したブースト圧まで圧力を開放しませんので、純正アクチュエーターのような圧抜けがなくなり立ち上がりがよくなります。※IHI製タービン装着車用(HITACHI製タービン装着車には使用不可)車検対応自動車部品定価　18,400円- タイプ: ウエストゲートアクチュエーター- 材質: 金属ご覧いただきありがとうございます。ja11ジムニーに強化アクチュエーターを付けた - JA11 ジムニーDIY。強化アクチュエーター ジムニー JA11V 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ BOOSTERの解説ここが凄い！強化アクチュエーターFIRSTWORKS「ブースター」ノーマルタービンに装着されているアクチュエーターと交換するだけで、ブーストコントローラーやEVC,Eマネを使用することなくブーストアップできます。コペン LA400K 純正 Bilstein サスペンション 5000km。スズキ　車種不明　メーカー不明　車高調　リア。装着したままスパナ2本で調整できます。30アル・ヴェル　PERFECT DAMPER 5G サスペンションキット 一式。✨スズキアルト等 ショートショック。（ブースト値の調整はブーストメーターが必要となります）設定したブースト圧まで圧力を開放しません純正のアクチュエーターはバネの力もダイヤフラムも弱く容量も小さいため、最大ブーストがかかるまでに微妙に開いてしまい圧力が逃げていきます。日産 デイズルークス B21A J-LINE。急募　最終値下げ　水曜日まで！即購入⭕️326Power ショックアブソーバー。ブーストコントローラーでブースト圧を上げても同様に純正アクチュエーターの圧抜けが発生いたします。ステップワゴンスパーダRP3ダウンサス。86用　TRDスタビライザー バー スキッドレーシングスタビリンク。ブーストコントローラーご使用の方はさらに安定した立ち上がりが得られます。Largus サスペンションキット 4点セット 黒赤 IMPREZA, GH-8。ハイゼットカーゴサスペンション エスペリア スーパーアップサス。